機箱外殼使用不銹鋼材質制作，我們經常看到本色的機箱外殼，更有人認為本色機箱外殼是沒有經過表面處理的，這是錯誤的理解。本色機箱外殼是經過表面處理才能夠有這樣的光澤的。
機箱外殼的著色方法有五種：化學氧化著色發、電化學氧化著色法、例子沉積氧化物著色法、高溫氧化著色法；氣相理解著色法。機箱外殼表面處理工藝不但美化了機箱機柜的外觀，還延長了機箱機柜的使用壽命。
對于色彩的選擇也是非常講究的，比如：黑色、白色、灰色稱之上國際流行色，冷色調一方面對設備本身有好處，另一方面對使用者也有隔離輻射的作用。隨著技術逐漸成熟，我們可以最大限度的保持機箱外殼的漆面壽命。冷色調可以使操作者操持清醒的頭腦冷色調可以讓使用內部線路更加清晰。隨著社會經濟發展鈑金機箱外殼也在緊跟著腳步發展著，對于機箱外殼而言，冷色調為國際流行色。 |
